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Une évolution vers les émissions nettes zéro et le chauffage pour le système d'énergie de quartier.

 

 


Après un siècle d'activités de transport maritime industriel, de gestion de la pollution qui en a résulté et de débats sur la transformation de cet espace délabré, le chantier naval rajeuni a enfin ouvert ses portes au public. Avec pour toile de fond le magnifique centre-ville de Vancouver, la place de patinage Shipyards Commons est la plus grande patinoire extérieure de la région.

Les responsables de la ville sont ravis du résultat. "Ce sera le premier espace de rassemblement du Lower Mainland", a déclaré l'ancien maire de North Vancouver, Darrel Mussatto. "Il y aura une patinoire extérieure en hiver où les gens pourront aller faire du patin à glace, et elle fera l'envie de toutes les villes."  En plus de créer un nouvel espace pour la communauté, le projet s'aligne sur le plan d'action communautaire sur le climat de North Vancouver et marque un grand pas vers la réalisation de ses objectifs d'action sur le climat.

Engagement en faveur de la durabilité


North Vancouver s'est engagée à atteindre des émissions nettes nulles d'ici 2050.  La ville est un chef de file en matière de développement de solutions de transport durables, d'initiatives d'efficacité énergétique et de réacheminement des déchets.  Pour atteindre ses objectifs ambitieux en matière d'action climatique, le personnel intègre les nouveaux objectifs dans les plans, les politiques et les actions commerciales de la ville, et rendra compte régulièrement de ses progrès. 

La patinoire


Les températures plus chaudes à Vancouver posent des défis uniques aux patinoires extérieures.  Taylor Mathiesen, directeur des opérations de QPM, explique que le quai et la ville travaillent en étroite collaboration et font appel à des experts indépendants pour s'assurer que la patinoire est adaptée au climat local.  "La dernière chose que nous voulons est de construire cette magnifique patinoire qui se transforme en gadoue", a-t-il déclaré.  En conséquence, ils ont examiné trois propositions pour ce projet.

Options

PRP

Rendement (HP de fonctionnement)

Récupération de chaleur

Circuit primaire de CO2 avec glycol

0

200 HP

Oui

Système de CO2 direct

0

200 HP

Oui

Systèmes R507

3,985

400 HP

Non

 

Sur la base de ces propositions, Vancouver a retenu CIMCO Refrigeration pour fournir et installer le système de réfrigération.  Le système CO2 n'a aucun impact négatif sur l'environnement, son coût d'exploitation est environ deux fois moins élevé que celui des autres options et il permet de récupérer la chaleur grâce à sa technologie unique ECO CHILL. La ville peut ainsi utiliser la chaleur résiduelle du système de réfrigération pour chauffer les bâtiments voisins via le système d'énergie de quartier.  Conformément à la vision globale de la durabilité, même la Zamboni est 100 % électrique. Cet état d'esprit environnemental avant-gardiste aidera North Vancouver à atteindre ses objectifs de zéro émission nette.

Comment le CO2, un réfrigérant 100 % naturel, se compare-t-il au R507, un réfrigérant synthétique ?

Comme l'affirme Rob Martin, ingénieur chez CIMCO, "il n'y a vraiment aucune comparaison possible.  Le CO2 n'a aucun effet négatif sur l'environnement, il fonctionne beaucoup plus efficacement et permet de récupérer la chaleur utilisable à 80 degrés F. De plus, il est nettement moins cher, puisqu'il coûte environ 1 $/livre alors que le R507 coûte environ 50 $/livre".

Résultats généraux

Le projet a connu un succès retentissant, selon l'actuelle maire de North Vancouver.

Linda Buchanan, maire de North Vancouver, déclare : "À mon avis, c'est le joyau de la couronne pour la ville. Il permet au public de sortir, de se servir de la communauté comme d'une cour arrière et il offre de nombreuses possibilités de contacts sociaux dans le cadre d'événements programmés gratuitement."

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